六郷用水-7（南堀-南北引き分けから六郷水門）

南北引き分け

写真左に行けば「北堀」。今回の南堀は正面の道路を進む。
角に「南北引き分けの跡」の案内板が立っている。

南堀、スタート

……と言って、それらしい痕跡は感じられない。

歩道上のタイルでかろうじて、ここにかって次大夫堀が通っていたであろうことを忍ばせるのみ。

割場の堰跡

未舗装の細い道に、かっての水路跡を感じさせる。その脇に「割場の堰」の案内板が立っている。

環状八号線に沿って水路跡は続くのだが、その雰囲気は全く感じられない。

第二京浜

環八は第二京浜と交差する。

案内板がたっていた。

ところどころの案内板で初めて、ここに次大夫堀が通っていたらしいことが何とか分かる。

東矢口交差

ここで環八を渡って反対側に出る。

環八から離れて斜めに進む

相変わらず一般道そのもの。

いくらか水路跡の風情

蒲田電車区

前方、蒲田電車区の車両基地が見えてくる。

写真右からの道路と水路跡が車両基地にぶつかり、道路はここで右折する。
しかし、六郷用水が流れていたのは当然電車開通の前だった訳で、おそらく水路は右から真っすぐ流れていたのだろう。
道路を歩いて反対側にでる。

六郷用水中興の祖、田中丘隅

比較的間を置かずに、碑が立っている。
地図の位置関係からみて、車両基地の敷地を通っていたであろう水路が、この地付近に流れていたのじゃないだろうか。

開削から100年後、荒廃した六郷用水を改修したのが代官田中丘隅（休愚）。それによってこの碑にも記されるように「用水中興の祖」と呼ばれることに。
※ 直ぐ下と、8枚下の写真も参照。

六郷用水復元施設

南堀の本流から少し離れるが、区立新宿小学校脇に、六郷用水分流の復元施設があった。六郷用水はこの地で網の目のように分流・支流が入り組んでいたようで、その一つがここに流れていたのだろう。

南堀に戻って

ここにも「六郷用水物語」

京急本線をくぐって超える

工事中のようで高架の下を抜けることが出来なかった。前方に水路跡の景色が見える。

京急本線を超えたところに「六郷用水物語」

高架の下を抜けることが出来なかったので少し迂回してコースに戻る。

第一京浜を超えて

京急本線と並行して第一京浜の広い道路が通る。
六郷用水跡は道路を超えて写真中央に続く。

蛇行しながら続く道が、何とかかっての水路跡を忍ばせる。

ところどころの「六郷用水物語」で、かっての水路が有ったことを確認させる。

道端に馬頭観音の祠

六郷ポンプ所

六郷水門はこの裏手に当たる。

六郷水門

六郷水門については、こちら。多摩川からの六郷水門は、こちら。